Tốt nghiệp Trường Đại học Bách khoa TP HCM, Trần Bá Dương xin làm công nhân sửa chữa ô tô, công việc đầu tiên của ông là vét mỡ bò.

Sau đó, nhờ kiến thức trong nhà trường, ông đưa ra dự án : "Chuyển đổi tay lái nghịch”, dự án của ông được Bộ GT-VT chấp nhận. Công ty giao cho ông quản lý tổ sửa chữa lưu động, làm khoán, từ đó ông có điều kiện tích luỹ và phát huy khả năng của mình. Năm 1997 ông xin nghỉ việc và thành lập xưởng sửa chữa của riêng mình.

Ông Trần Bá Dương hướng dẫn Thủ tướng Nguyễn Tiến Dũng xem cơ sở của đơn vị.

Là một kỹ sư cơ khí, Trần Bá Dương luôn giữ ngọn lửa đam mê sáng tạo KHKT. Khi xưởng sửa chữa mới thành lập, ông đã nghiên cứu những chi tiết sửa chữa theo phương pháp khoa học như: Máy chạy rà động cơ và các loại đồ gá để gia công sơ mi, pít tông, giúp cho công nhân làm việc nhẹ nhàng hơn.

Sau này ở nhà máy Chu Lai – Trường Hải, ông cũng nghiên cứu chuyển đổi công năng của xe cho phù hợp với địa hình Việt Nam. Trần Bá Dương luôn ước mơ ngày nào đó kỹ sư Việt Nam sẽ đưa ngành công nghiệp sản xuất ô tô của chúng ta lên ngang tầm khu vực.

Sau mấy năm tích luỹ, đến năm 2000, Trần Bá Dương lập xưởng mới, lắp ráp xe tải nhẹ hiệu KIA và loại xe này nhanh chóng được thị trường ưa chuộng, xe làm không kịp bán, chỉ vài năm sau cơ sở của ông đủ mạnh để xây dựng nhà máy Chu Lai – Trường Hải.

Hiện nay, Truong Hai Auto là thương hiệu uy tín trên thương trường hơn mười năm qua. Có nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô lớn nhất Việt Nam hiện nay tại Khu kinh tế mở Chu Lai, mỗi năm Công ty xuất xưởng 6.000 xe ô tô tải các loại, chiếm gần 40% thị phần trong nước.

Năm 2007, nhân kỷ niệm 10 năm thành lập, Công ty Ô tô Trường Hải đã được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng III và cá nhân Tổng Giám đốc Công ty Ô tô Trường Hải Trần Bá Dương cũng được nhận Huân chương Lao động hạng III.

Thái Bình Kyluc.vn tổng hợp.